D’abord prévue en 2021, cette dernière édition a finalement eu lieu du 20 au 23 septembre 2022 sur décision des organisateurs afin de permettre aux exposants de réaliser leurs démonstrations grandeur nature et d’utiliser les installations mises à leur disposition notamment le terrain extérieur et les 3 000 mètres de voie ferrée.
Parmi les sociétés présentes à ce rendez-vous incontournable du monde ferroviaire figurait Bolloré Railways, concessionnaire de deux réseaux ferroviaires : Sitarail (ligne de chemin de fer reliant la Côte d’Ivoire au Burkina Faso) et Camrail (opérateur des chemins de fer camerounais). Les équipes de Bolloré Railways ont ainsi profité de leur présence pour discuter avec leurs principaux fournisseurs des futurs investissements à venir et avancer sur ses projets de modernisation.
Côté Sitarail, l’année 2022 a été marquée par l’acquisition d’une nouvelle bourreuse, niveleuse, dresseuse d’une valeur de 3 millions d’euros. D’autres équipements devraient bientôt s’ajouter pour assurer la maintenance et l’entretien de la voie ferrée entre les deux pays.
Concernant Camrail, la société a déjà investi en 2019 et 2021 plus de 15 millions d’euros pour l’acquisition de neuf nouvelles locomotives produites par Général Electric (aujourd’hui WABTEC). Engagée dans un deuxième plan quinquennal d’investissements, elle s’apprête à réaliser, avec le concours de l’État du Cameroun et des bailleurs de fonds internationaux (Banque mondiale, Banque européenne d’investissements et Agence française de développement) la réhabilitation de 567 km de voie sur les tronçons Bélabo-Ngaoundéré et Douala-Yaoundé.